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活動假牙南加州大學藥學院教授、中央研究院院士施陳景虹領導的團隊，找到單胺氧化?-A抑制劑，可減少癌幹細胞並抑制攝護腺癌擴散的新證據，獲國際肯定。

施陳景虹的這項研究成果，發表於國際頂尖科學期刊「癌基因」（Oncogene）。研究成果指出，單胺氧化?-A（MAO-A）或可成為治療攝護腺癌的重要靶標。

僵直性脊椎炎是一種慢性脊椎發炎，好發於45歲以下男性，發生原因多與免疫系統異常或遺傳有關，患者通常由薦腸關節開始發炎，普遍有後下背僵硬、疼痛及活動受到限制等症狀，嚴重影響生活品質。

三軍總醫院風濕免疫過敏科盧俊吉醫師研究發現，核磁共振成像（MRI）可早期檢測僵直性脊椎炎患者的薦腸關節慢性發炎引發的骨髓水腫和結構損傷，有利在發生不明下背痛時，及早找出確切病因。

一名網友在臉書不公開社團「爆料公社」Po文，說原本一個月電費都不到一百元，去年年底隔壁房客死在房內後，收到帳單傻眼，電費竟然變成1650元。詢問房東竟然還推說「是你自己用太兇」，讓這名網友氣炸了！

原Po指出，自己是租屋在3樓套房，1度電5元。輸送帶一樓租給水果攤，二三樓則是出租套房。去年底隔壁房客死在房內後，二三樓的房客幾乎能搬的都搬光，和自己同層樓的房客只剩下兩個。三樓前兩次帳單都不到200元，但從隔壁房客死後，電費竟然變成1650元。原本認為可能是夏天用電量較兇，但之後都是1200或1400元。

在台灣，每三分鐘就有一個人死亡，高血壓併發症在國人十大死因當中就占了三位，血壓控制不良會造成全身多處器官病變。這十年來，高血壓發生年齡從40多歲降到了20多歲。

根據國健署106年統計，18歲以上國人有23.7%沒量過血壓，18歲以上國人，高血壓盛行率高達25.2%，40歲以上盛行率更高達37.5%，國健署呼籲，18歲以上國人每年至少要量一次血壓，還要改變飲食和生活習慣。國健署整合各單位成立4,300多家血壓量測服站，並提醒民眾，飲食少油少糖多蔬果，規律運動和充足睡眠都是預防高血壓的方法。

真的是國營事業首例！中油工會發起投票撤換董事長戴謙，認為他缺乏石化專業經驗，上任一年多來，中油三大爭議，都沒獲得良好解決。但中油回應，董事長用心推動業務，會持續和工會溝通。

立委徐永明：「不只員工覺得賞罰不均，台灣人民也會覺得說，出包可是還要編這麼高額的年終獎金，適不適當，董事長有沒有負起責任來，大家會覺得說，是不是主管應該要以身作則，年終績效獎金要折半。」工會質疑，戴謙過去與石化產業沒有關聯，看看戴謙背景，擅長家畜基因科技，被稱為養鴨博士，曾任南台科大校長，面對工會不滿，中油也給出回應。

40年前偉士牌機車在台灣相當盛行，可說是摩托車的賓士，台灣就有不少它的零件代工廠，但隨著偉士牌沒落退出台灣，這些本土零件製造廠隨即面臨經營困境！有一間在高雄打造機車引擎和變速器的車廠，在這關鍵時刻，大膽轉型切入中高價位的沙灘車小眾市場，自行開發ATV沙灘車行銷海外，成功打響品牌。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

聖誕節將至，北台灣最知名的打卡點就是新北歡樂耶誕城，除了四大星系燈飾、超強3D環景光雕秀之外，不能錯過的就是每年推出的限量耶誕城週邊商品。今年主辦單位的貨櫃市集特別與LINE合作，推出免費下載耶誕城限定貼圖的活動。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。輸送帶在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

台中台鐵車站全面高架化，除了把舊有5個車站從平面改成高架，從今天(28日)開始，另外增設5個新站全線通車，啟用典禮上，總統蔡英文跟交通部長吳宏謀都有出席，不過兩人的位置安排隔了一條走道，互動較少，而台中市長林佳龍拚連任，如期交出鐵道路交通網成績單，強調大車站計畫，火車站要跟捷運互相配合。

兩人座位排在一起，互動良好，不時咬耳朵交談，倒是交通部長吳宏謀，他的座位被安排隔一條走道，跟總統互動較少。

人正做什麼都正！都說台灣最美的風景是人，隨著從軍、當警察的女性越來越多，也有不少「嬌點」引發網友們熱烈討論，其中一名在桃園航警局任職的女警，由於五官清秀、加上水汪大眼，拍一張甜笑照都能引發上千位網友按讚，也讓不少網友瘋喊「怎麼現在女警都這麼美」。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

據統計，目前外資持有台股比重已經來到4成，當中許多重量級權值股外資的持股比重更高達5成以上，如何判讀外資的動作來進行操作，就是投資台股的一大重點。

外資動作已不單純